Автор петиции, профессор Цофия Иш-Шалом, пишет, что отсутствие общественного транспорта по субботам и праздникам особенно больно бьет по израильским бабушкам и дедушкам, не имеющим водительских прав и собственных автомобилей. Государство ставит своих пожилых граждан в условия социальной изоляции, «бабушки и дедушки не могут безопасно съездить к родным».
«Молодые семьи, зачастую сильно уставшие после рабочей недели, выезжают на трассы, стоят в пробках, попадают в аварии, которых можно было избежать. Целый слой граждан, полностью выполняющих все обязанности перед обществом (армия, работа, налоги) не могут воспользоваться базовым правом на безопасный транспорт в конце недели. Это право отобрали у них партнеры, вносящие меньший вклад в труд и оборону, посредством коалиционных соглашений», — пишет Иш-Шалом.
«Я, работающая активная бабушка, решила больше не молчать и потребовать своего законного права воспользоваться плодами нашего многолетнего труда. Хочу ездить в гости к своей семье по выходным так же безопасно, как нам позволяют это делать в День независимости», — пишет автор петиции.
Применительно к железным дорогам слова о «плодах многолетнего труда», которые государство отнимает у пожилых израильтян, более чем справедливы. В строительство новых железнодорожных веток государство вкладывает миллиарды, такие же суммы налоговых денег расходуются на дотации «Ракевет Исраэль» — при том, что еженедельные перерывы в работе железных дорог на 30 часов являются одной из причин ее хронической убыточности.
Профессор Иш-Шалом неправа лишь в том, что возлагает всю ответственность за ситуацию на религиозные партии, входящие в четвертую коалицию Нетанияху. В предыдущей коалиции не было ни ШАС, ни «Еврейства Торы», однако «светское» правительство не сделало ни шага в направлении решения проблемы. Многие светские израильтяне, голосующие за «лево-центристские» партии, по-прежнему верят, что отсутствие общественного транспорта по субботам — необходимая особенность еврейского государства, и, например, партия «Авода» традиционно выступает против изменения статус-кво в этой сфере.