Ришон-Лецион
Фото Ан.Зайденберг
Публицист информационного портала NRG Арэль Сегаль убежден, что Израиль не готов к стихийным бедствиям большого масштаба. Крушение недостроенной подземной автостоянки в Северном Тель-Авиве обнажила проблемы безопасности многих зданий в стране, которые не выдержат землетрясения.
Китайцы говорят, что линия, отделяющая жизнь от смерти, тоньше бумажного листа. Эта мысль преследовала меня, когда я наблюдал за спасательными работами в районе рухнувшего автопаркинга в квартале Рамат ха-Хаяль, пишет Арэль Сегаль. В памяти вновь всплыли жуткие кадры крушения иерусалимского зала торжеств «Версаль» 24 мая 2001 года. Метафора хрупкости человеческого существования.Но оставим в стороне философию, продолжает автор статьи на портале NRG. Следует сказать прямо: крушение автостоянки в Рамат ха-Хаяль может, не дай бог, стать предвестницей разрушений намного более масштабных.Люди склонны прятать голову в песок. В качестве примера можно привести наше стремление вытеснить из сознания мысль о необходимости готовиться к возможным землетрясениям. Израиль расположен на линии сирийско-африканского разлома. Большое землетрясение - всего лишь вопрос времени. Все споры и дискуссии соответствующих инстанций на тему опасности стихийных бедствий упускают главный момент: каким образом наиболее эффективно подготовиться к грозящей нам опасности.Государство пыталось что-то сделать, подчеркивает Арэль Сегаль. Благодаря настойчивости нескольких энтузиастов, главным из которых был бывший главный инженер тель-авивского муниципалитета Исраэль Гудович, была разработана общенациональная программа «ТАМА-38». Суть программы заключалась в следующем: в обмен на укрепление старых жилых зданий подрядчики получали право на строительство дополнительных этажей. При этом им предоставлялись значительные налоговые послабления и льготы.Казалось бы, это выгодно всем. Жильцы получают укрепленное, отремонтированное здание и лифт, подрядчики делают на этом деньги, продавая новые построенные квартиры. Но дело не пошло. Не по вине государства, а по вине муниципалитетов, противившихся программе, и жильцов, не желавших сотрудничать с подрядчиками (что ими двигало — мелочность, глупость, непонимание важности этой программы для их собственной безопасности — отдельный вопрос).В последние годы число ремонтных работ по программе «ТАМА-38» выросло. Однако это капля в море, учитывая колоссальное количество неукрепленных зданий в районе Большого Тель-Авива, пишет Арэль Сегаль. Следует отметит, что и здания, построенные по современным стандартам, могут рухнуть, если землетрясение будет высоким по шкале Рихтера и будет продолжаться более двух минут. Доказательство этому — Токио, Лос-Анджелес и другие города, где опасность землетрясения высока, а стандарты строительства достаточно жесткие. И все же необходимо сделать все, что возможно.И здесь мы касаемся наиболее болезненной части проблемы. Если в центре страны, в районе Гуш-Дан, подрядчики все же готовы, имея с этого доход, браться за реализацию программы «ТАМА-38», то в периферийных районах Израиля об этом никто не хочет слышать. Тверия, Бейт-Шеан и Цфат расположены непосредственно на линии сирийско-африканского разлома. Эти города разрушались от землетрясения в позапрошлом веке. Тверия не только страдает от эстетического уродства жилых кварталов, но и находится под угрозой разрушения. Дешевые жилые строения, возведенные на скорую руку по заниженным стандартам 50-х годов прошлого века, не выдержат любого серьезного толчка и рухнут, как карточный домик. Государство Израиль, заключает Арэль Сегаль, обязано начать реализацию серьезной общенациональной программы по укреплению старых зданий.
Арэль Сегаль, NRG
Источник -
cursorinfo.co.il