Согласно последним публикациям, бывший глава Моссада Эфраим Халеви предостерег о последствиях участия Китая в создании железнодорожного соединения с Эйлатом, опасаясь, что это приведет к серьезному кризису в отношениях между Израилем и США.
Министр транспорта Исраэль Кац на странице Facebook дал свою оценку проекту:
"Завтра состоится важное событие: правительство утвердит маршрут железнодорожного соединения Тель-Авив – Эйлат. Экспресс будет доезжать за два часа из Тель-Авива в Эйлат со скоростью до 250 км\ч. Кроме пассажирских перевозок, на этом маршруте будут выполняться грузоперевозки между Красным и Средиземным морем.
Проект будет под контролем Израиля, реализация и промежуточное финансирование будут осуществляться иностранными правительствами. Работать, естественно, будут израильские подрядчики. Проектом интересуется Китай, проектом интересуется Франция, проектом интересуется Испания, и дай Б-г, чтобы им заинтересовались и другие страны.
Одна из газет приводит мнение одного из бывших высокопоставленных лиц в сфере обороны о большой опасности захвата власти в Израиле Китаем и о превращении Китая в ведущую мировую державу, вместо США, всё это посредством железнодорожного соединения с Эйлатом.
Я смеялся над поверхностностью и отсутствием понимания ситуации, которое лежат в основе данного мнения, но, с другой стороны, меня беспокойство: "Неужели таким же образом он делал выводы, а также давал рекомендации и на всех занимаемых им прежде постах? Будем надеяться, что нет".
И мой совет "зелёным" организациям: вы хотите сорвать утверждение Эйлатской железной дороги, несмотря на то, что она была утверждена всеми соответствующими учреждениями, отвечающие за проектирование? Вы боитесь, что будет раздавлена какая-нибудь ящерица, несмотря на то, что как раз для решения этой проблемы созданы специальные переходы и мосты? Так скажите правду, а не используйте различные, возможно проплаченные, экспертные мнения, которые не стоят тех денег.
Напомним, что решение о создании эйлатского экспресса реализует позицию Минтранса, направленную на приближение периферии к центру, и на укрепление связи между Эйлатом и центром страны в рамках программы "Нетивей Исраэль", цель которой - соединить юг и север Израиля с центром с помощью прямых скоростных дорог".
Источник -
mignews.com