Минтранс добился неприкосновенности своих проектов

В ре­зуль­та­те со­гла­ше­ния, до­стиг­ну­то­го меж­ду Мин­тран­сом и Мин­фи­ном, про­ект «По­езд до­ли­ны», со­еди­ня­ю­щий Хай­фу и Бейт-Ше­ан, а так­же же­лез­но­до­рож­ные вет­ки Ак­ко-Кар­ми­эль и Аш­ке­лон-Бе­эр-Ше­ва не бу­дут за­мо­ро­же­ны вви­ду бюд­жет­ных со­кра­ще­ний. Про­грам­ма «Нети­вей Ис­ра­эль», на­прав­лен­ная на со­зда­ние ав­то­трасс и же­лез­ных до­рог, со­еди­ня­ю­щих Негев и Га­ли­лею с цен­тром стра­ны, бу­дет вы­пол­не­на в пол­ном объ­е­ме. Неко­то­рые транс­порт­ные про­ек­ты, ре­а­ли­за­ция ко­то­рых ещё не на­ча­лась, бу­дут от­сро­че­ны на один или два го­да.

Ми­нистр транс­пор­та Ис­ра­эль Кац: "С од­ной сто­ро­ны, мы внес­ли зна­чи­тель­ный вклад в со­кра­ще­ние бюд­жет­но­го де­фи­ци­та, с дру­гой сто­ро­ны, это про­изой­дёт без на­не­се­ния ущер­ба транс­порт­ной ре­во­лю­ции, осу­ществ­ля­е­мой Мин­тран­сом на про­тя­же­нии по­след­них лет, не по­стра­да­ет и связь Неге­ва и Га­ли­леи с цен­тром. Это бу­дет спо­соб­ство­вать со­кра­ще­нию со­ци­аль­но­го и эко­но­ми­че­ско­го нера­вен­ства сре­ди жи­те­лей стра­ны. Кро­ме то­го, нач­нёт­ся осу­ществ­ле­ние дру­гих транс­порт­ных про­ек­тов, ко­то­рые пред­ло­жат жи­лищ­ные ре­ше­ния для боль­шин­ства жи­те­лей го­су­дар­ства.

В со­от­вет­ствии с до­стиг­ну­тым со­гла­ше­ни­ем, все же­лез­но­до­рож­ные и ав­то­транс­порт­ные про­ек­ты, на­хо­дя­щи­е­ся уже в ра­бо­те, в том чис­ле, же­лез­но­до­рож­ные вет­ки Хай­фа- Бейт-Ше­ан («По­езд до­ли­ны»), Ак­ко-Кар­ми­эль, Аш­ке­лон-Бе­эр-Ше­ва через Нети­вот и Офа­ким и Сде­рот, не бу­дут за­мо­ро­же­ны и про­дол­жат­ся в пол­ном объ­ё­ме.

Та­ким об­ра­зом, пол­но­стью бы­ла при­ня­та по­зи­ция ми­ни­стра Ис­ра­э­ля Ка­ца  по во­про­су  про­дол­же­ния ра­бот на транс­порт­ных про­ек­тах, ко­то­рые утвер­ди­ло пра­ви­тель­ство, и ко­то­рые на­хо­дят­ся в на­сто­я­щее вре­мя на раз­лич­ных ста­ди­ях стро­и­тель­ства, в осо­бен­но­сти про­ек­ты по со­еди­не­нию пе­ри­фе­рии с цен­тром.

На­пом­ним, что во вре­мя объ­ез­да стро­и­тель­ных объ­ек­тов «По­ез­да до­ли­ны» на про­шлой неде­ле ми­нистр транс­пор­та Ис­ра­эль Кац пре­ду­пре­дил, что за­мо­ра­жи­ва­ние транс­порт­ных про­ек­тов, вклю­чая же­лез­но­до­рож­ные про­ек­ты, да­же на несколь­ко лет, при­ве­дет к раз­ру­ше­нию уже со­здан­ной ин­фра­струк­ту­ры и к вы­бро­су на ве­тер  мил­ли­ар­дов ше­ке­лей, уже вло­жен­ных в ра­бо­ту.

В со­от­вет­ствии с со­гла­ше­ни­ем, бу­дет от­сро­че­но на­ча­ло несколь­ких транс­порт­ных про­ек­тов, ре­а­ли­за­ция ко­то­рых еще не на­ча­лась, на один или два го­да. Осу­ществ­ле­ние ря­да дру­гих про­ек­тов бу­дет про­хо­дить на спе­ци­аль­ных усло­ви­ях финан­си­ро­ва­ния, вклю­чая от­сроч­ку пла­те­жей. Око­ло двух мил­ли­ар­дов ше­ке­лей бу­дет при­вле­че­но за счёт вы­пус­ка об­ли­га­ций «Ра­ке­вет Ис­ра­эль».

Ми­нистр транс­пор­та Ис­ра­эль Кац до­ба­вил, что ви­дит в со­гла­ше­нии боль­шое до­сти­же­ние для всех жи­те­лей Из­ра­и­ля. По его сло­вам, это бу­дет спо­соб­ство­вать сни­же­нию со­ци­аль­но­го и эко­но­ми­че­ско­го нера­вен­ства сре­ди граж­дан Из­ра­и­ля, а так­же рас­ши­ре­нию воз­мож­но­стей в сфе­ре тру­до­устрой­ства и уде­шев­лён­но­го жи­лья.

«Аген­ты по недви­жи­мо­сти уже дав­но зна­ют, как вли­я­ет по­езд на спрос на недви­жи­мость вбли­зи же­лез­но­до­рож­ных стан­ций. Это то, что про­изо­шло бо­лее де­ся­ти лет на­зад в Би­нья­мине, в Пар­дес-Ха­на, в по­след­ние го­ды в Явне, Ри­шон ле-Ци­оне, На­та­нии, и это то, что про­изой­дет в бли­жай­шее вре­мя в Бейт-Ше­ане, Кар­ми­э­ле и мно­гих дру­гих ме­стах в стране », — ска­зал Ис­ра­эль Кац.

Зи­на Ройт­ман, со­вет­ник ми­ни­стра транс­пор­та


Источник - news.israelinfo.ru