В одном столичном городе, на одной особенно перегруженной транспортом улице (назовем ее улицей Герцля), между тремя начальными школами и несколькими детскими садами, стоит себе светофор и направляет водителей в правую сторону. В том же самом месте, в том же столичном городе, на той же шумной улице для пешеходов расчерчен переход. Поскольку рядом находятся школы и детсады, можно предположить, что ежедневно множество маленьких ребятишек переходят эту улицу. Казалось бы, все в порядке.
Однако светофор для пешеходов становится зеленым в ту самую минуту, когда и светофор для водителей загорается тем же цветом. Несмотря на двойной зеленый свет, закон подчеркивает, что водители, совершающие поворот, обязаны уступить пешеходам, пересекающим шоссе.
Подумаешь, закон. Мы, как известно, вечно спешащая нация. Дети платят своей жизнью за то, что кто-то вышел из дома слишком поздно и теперь торопится к месту назначения. «Что ты от меня хочешь, - заорала на меня одна автомобилистка, чуть было не переехавшая группу малышей, переходивших дорогу. - Видишь – зеленый!» Типичная представительница племени израильских водителей. Когда те садятся за руль, они забывают, что пешеходы, в общем-то, довольно беспомощные существа во многих аспектах. И что под машину могут когда-нибудь попасть они сами, их дети, их близкие.
Дорожная полиция знает. Муниципалитет знает тоже. Водителям также известно, что дети и родители очень обеспокоены тем, что может произойти. Но никто ничего не предпринимает по данному поводу. «Изменить всю систему светофоров – стоит очень дорого», - доверительно сообщил мне один высокопоставленный офицер полиции и посоветовал побеседовать с другими ответственными лицами. Никакого результата. В мягкой форме меня отфутболили абсолютно все.
Не помогли мои попытки объяснить, что законы и установки – это не природные явления. Законы были приняты людьми для людей. И если закон идиотский и не работает на практике, то кто-то должен позаботится о его отмене. Недалек тот день, когда из-за этого дурацкого закона погибнут другие дети, и тогда начнут создавать комиссии по расследованию обстоятельств. И умники скажут: «Да, непорядок». Траур закончится. Комиссия продолжит работу, ее члены будут разглагольствовать, но ничего в итоге не произойдет.
Вот вам информация – может быть, это облегчит работу будущей комиссии по расследованию. Согласно данным, опубликованным Всемирной организацией здравоохранения (ВОЗ), дорожные аварии являются одним из главных факторов смертности детей в возрасте от 5 до 14 лет. Израиль, как всегда, отличается тем, чем не стоило бы отличаться. Наша страна из года в год занимает первое место по травматизму и гибели детей на дорогах среди развитых стран мира.
Вот вам цифры: с 2003 по 2011 годы 33 200 израильских детей получили ранения в дорожных авариях. 331 ребенок погиб. В первые 10 месяцев 2012 года погибло 29 детей, 170 были тяжело ранены и 2228 получили разные телесные повреждения. Если эти цифры никого не убеждают, то мне больше нечего вам сказать.
Кармелла Сапир-Вайц, «Маарив»
Источник -
cursorinfo.co.il