"Поворота смерти" больше нет: участок трассы 1 стал безопасным

30 мая состоялась церемония открытия северной части моста Моца, построенного в рамках реконструкции Первого шоссе. В ней приняли участие министр транспорта и разведки Исраэль Кац, гендиректор компании "Нетивей Исраэль" (Национальной автодорожной компании) Нисим Перец и мэры населенных пунктов, вблизи которых проходят участки шоссе №1, где велись строительные работы.
Исраэль Кац назвал открытие моста еще одним важным шагом, направленным на соединение столицы Израиля со всеми частями страны. "Я считаю реконструкцию Первого шоссе одним из наиболее важных проектов Минтранса на сегодняшний день. Он улучшит пропускную способность трассы, позволив десяткам тысяч граждан Израиля быстро и благополучно добираться в Иерусалим, минуя пробки", — заявил министр.
Северный мост Моца — один из двух параллельных мостов, построенных в рамках реконструкции одной из центральных транспортных артерий Израиля — Первого шоссе — на участке между Шаар ха-Гай и Иерусалимом. В этом месте шоссе расширяется до трех полос движения в обоих направлениях, имеет широкую обочину и разделительную полосу. В ходе реконструкции этого участка трассы устраняются опасные резкие повороты и крутые подъемы. В рамках проекта также улучшается системы освещения и дренажа.
Мост Моца, движение транспорта по которому началось минувшей ночью, заменил одноименный опасный поворот, давно известный водителям, едущим из Иерусалима в Тель-Авив, как "поворот смерти".
Открытие второго (южного моста) в направлении Тель-Авив — Иерусалим запланировано на ноябрь текущего года вместе с открытием тоннелей Харель, которые заменят подъем на Кастель.
Протяженность каждого из двух параллельных мостов высотой 30 метров составляет 800 метров. Стоимость строительства обеих секций моста — около 380 миллионов шекелей.
"Мы открываем мост, который соединяет нас с далекой и близкой историей еврейского народа и государства Израиль. Нам необходимо развивать и укреплять Иерусалим, вечную столицу еврейского народа и государства Израиль. Это достойный подарок ко Дню Иерусалима, который будет отмечаться в ближайшие дни. К этой же дате следующего года мы намерены завершить реконструкцию всего шоссе", — сказал, выступая на церемонии открытия северного моста, министр Кац.
Министр также сообщил, что в будущем мост Моца соединится с шоссе №16, которое шоссе станет южным въездом в столицу в дополнение к шоссе №9 (северный въезд в Иерусалим). В будущем картину дополнит скоростной поезд Иерусалим — Тель-Авив, на котором из одного города в другой можно будет добраться за 28 минут. Запланирована также реконструкция шоссе №38 на участке от Шаар ха-Гай до Бейт-Шемеш. Это положительно отразится на развитии города и улучшит связь с Иерусалимом.
Весь проект по реконструкции Первого шоссе, осуществляемый Национальной автодорожной компанией "Нетивей Исраэль", включает в себя создание системы мостов, тоннелей и развязок протяжённостью 16 км, от Шаар ха-Гай до въезда в Иерусалим. Общая стоимость проекта — около 2,5 миллиарда шекелей.
Особый упор в реализации проекта сделан на экологию и совершенствование ландшафта. Так, в рамках реконструкции шоссе построен самый большой в Израиле экодук шириной 70 метров. Он предназначен для обеспечения безопасного передвижения животных, обитающих в районе от развязки Шаар-ха-Гай до развязки ха-Шореш.

Источник - 9tv.co.il