Пилоты малазийского самолета пытались ускользнуть от радаров

Системы связи самолета Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, пропавшего с радаров 8 марта, были отключены вручную через 40 минут после взлета. Еще через 14 минут был отключен приемопередатчик, используемый для идентификации самолета радарами.
Последний сеанс связи между пилотами и диспетчерами произошел уже после отключения системы ACARS. Это были слова «Хорошо, спокойной ночи», сказанные кем-то из пилотов. Отмечается, что подобное неформальное прощание противоречит обычной практике, согласно которой пилот должен зачитать инструкции для связи со следующим диспетчерским центром и назвать позывной самолета.
15 марта стало известно, что власти Малайзии рассматривают версию об угоне самолета. Данные, полученные со спутников, показывают, что лайнер отклонился от маршрута, повернув на запад. Когда лайнер пролетал над Индийским океаном, обмен данными между самолетом и спутниками прервался.Как ранее сообщал "Курсор", в домах пилотов Boeing 53-летнего Захари Ахмада Шаха и 27-летнего Фарика аб-Хамида прошли обыски. Дома у Захари Шаха был обнаружен авиасимулятор, собранный самим пилотом. Полиция конфисковала симулятор для проведения экспертизы.Boeing 777 компании Malaysia Airlines, следовавший рейсом из Куала-Лумпура в Пекин, исчез с радаров в ночь на 8 марта. На его борту находились 239 человек. Первоначально поиски велись в Южно-Китайском море, откуда были получены последние сигналы, однако результатов они не принесли. Впоследствии территория поисков была расширена, и сейчас включает территорию 11 стран, над которыми мог пролететь самолет, в том числе Пакистан и Афганистан. В поисках участвуют 25 государств.

Источник - cursorinfo.co.il