Второй день в Фарнборо: Россия почти потеряла контракт на 50 МС-21 и договор на Superjet

Вслед за первым днем работы авиасалона "Фарнборо-2012", оставившего представителей российской делегации в благостном расположении духа на почве заключения ряда серьезных контрактов, пришел второй - куда менее радостный. На британском авиасмотре Россия стала терять выгодные иностранные заказы.

Первый твердый контракт на 50 самолетов МС-21 с малазийской компанией Crecom Burj Bhd переведен в опцион. Об этом накануне сообщил глава корпорации "Иркут" Алексей Федоров. "У них сменился собственник, и новый владелец попросил сдвинуть сроки поставок и сроки авансовых платежей, поэтому мы понизили статус контракта и перевели его в опцион", - цитирует Федорова "Интерфакс".

Так что первым эксплуатантом "Магистрального самолета XXI века" станет российский "Аэрофлот", которому лизинговая компания "Ростехнологий" поставит 50 самолетов. Первая партия лайнеров будет готова к 2017 года, а уже в 2018 году самолет будет сертифицирован по международным стандартам.

Участники авиационного рынка и раньше скептически оценивали перспективы контракты с Crecom, отмечает "РБК daily". Эта компания неизвестна на рынке лизинга авиатехники, на момент подписания мегаконтракта с "Иркутом" у нее даже не было собственного сайта. С другой стороны, у "Иркута" большой опыт сотрудничества с Малайзией. Российская корпорация в 2007-2009 годах поставила в эту страну 18 самолетов Су-30МКМ на сумму 910 млн долларов.

Полностью http://www.newsru.com/world/11jul2012/farn.html